miércoles, abril 25, 2007

Corea del Sur, de lleno al primer mundo

Corea del Sur es una nación con prisa para adueñarse del futuro. Los coreanos viven pensando en el porvenir y de hecho están instalados en él, con más de 90% de la población conectada a Internet de banda ancha.

Ejecutivos de empresas y funcionarios de ciencia y tecnología hablan de "crear alegría digital" para cualquiera, con los frutos de sus avanzadas industrias de Tecnología de la Información, sector que contribuye con 15% del PIB sudcoreano y es a la vez 36% de las exportaciones.
La idea de crear "salud y felicidad", conectando la vida de las personas comunes con las computadoras, lo mismo en un refrigerador que en una lavadora, un teléfono móvil o una cámara de video, parece ser simple, pero resulta de ese impresionante avance que hace que los sudcoreanos vean al mundo más allá de la imaginación, a través de las tecnologías de punta: utilizar aspiradoras robot, hornos de microondas que cocinan los productos reconociendo sus códigos de barras y seguir programas televisivos en el móvil.

Corea del Sur (la undécima economía mundial; España es la octava, auqnue en Paridad de Poder Adquisitivo, Corea del Sur ya nos ha adelantado, según datos del Banco Mundial 2007) tiene el primer sitio en la construcción de barcos en el mundo; el primero en fabricación y venta de memorias DRAM para computadoras; el primero en ventas de teléfonos móviles con tecnología CDMA y, además, es el sexto productor de automóviles del globo.

De todo esto se vanagloria este país, dividido a mediados del siglo XX y que ha transitado a pasos agigantados de la pobreza y la dictadura militar a la riqueza y la democracia, fenómeno conocido como "El Milagro del Río Han", que majestuosamente cruza esta capital.

Cerca de dos potencias, China y Japón, el gobierno sudcoreano "proyecta convertir a su país en el centro de los negocios del noreste de Asia", de cara a esos dos poderosos competidores, dice Suguen Ryu, director de la oficina de Política de Coordinación del Ministerio de Información y Comunicación. "La idea es que Corea del Sur sea la puerta para los tres países de la región".

Al carecer de recursos naturales, Sudcorea depende de las exportaciones y de allí la importancia que han concedido al desarrollo de los recursos humanos para exportar productos de alta tecnología, maquilándolos en los años 60 y 70 con tecnología japonesa y, dos décadas después, innovando con tecnología propia.

Es el caso de Samsung, una empresa que muestra en su propia historia el desarrollo y crecimiento de este país que en los años 50 salía de una guerra fraticida con tres millones de muertos y mostraba un atraso y penurias irreconocibles. Si alguien ve las instalaciones de Samsung en la ciudad de Suwan, a media hora de esta capital, no creería que todo empezó con unos pequeños cobertizos para apenas 36 empleados, donde se fabricaban televisores en blanco y negro.

El número de empleados de Samsung asciende a 130 mil en todo el mundo y, de ellos, 34 mil son expertos con maestrías y doctorados, dedicados a la investigación y desarrollo de tecnologías de punta. La firma dedicó el año pasado 9.2 % de sus ventas, que ascendieron a 79 mil 609 millones de dólares, a la investigación y desarrollo (I+D). Desde los años 70, cuando comenzó a exportar televisores a Panamá, la empresa ha ganado confianza para competir mundialmente, hasta convertirse en un conglomerado líder en semiconductores, memorias y pantallas de televisión de cristal líquido.

Lo mismo ocurre en otra firma de dimensiones impresionantes, la automotriz Hyundai, en la ciudad portuaria de Ulsan, que en menos de cuatro décadas también se ha colocado como una de las marcas más conocidas a nivel mundial, como ejemplo de la pujanza tecnológica de la nueva "Corea dinámica".

En 1967 producía sus primeros vehículos con ayuda extranjera; años después en 1973 exportó su primer auto de diseño propio llamado ´Pony´ y ahora compite con las grandes ramas automotrices del mundo, como Toyota, Ford o Volkswagen.

Corea del Sur es hoy una sociedad más igualitaria con una predominante clase media. En los alrededores de Seúl se ven cientos de edificios de apartamentos modernos, como grandes bloques, ordenados, pulcros, y no se ven cinturones de miseria. Las calles lucen impecables al igual que las autopistas y vías que conectan la capital con otras ciudades cercanas. El Aeropuerto Internacional ubicado en la ciudad de Incheon, a menos de dos horas de Seúl, es enorme y cuidado, como construido para esperar una avalancha de pasajeros que aún está por llegar.

Corea del Sur tenía hace sólo cuatro décadas una producción per cápita equivalente a la de los países más atrasados de Asia y África. Pero hoy el país se acerca al club del millón de millones de dólares. Y está entre los 30 paises más desarrollados del mundo.

La clave ha sido la educación, la dedicación, la innovación, la idea de servir de modo eficiente y la disciplina confuciana. De hecho, dice Ryu, uno de los factores de éxito de Corea del Sur obedece al entusiasmo por la educación y las nuevas tecnologías.

jueves, febrero 15, 2007

Presidente surcoreano visita España

España/Corea
El presidente surcoreano se declara "impresionado" del "potencial" español por su crecimiento y democracia.

Rojo destaca ante Roh el liderazgo de las empresas españolas en algunos sectores y su posible "papel en el mercado coreano"

MADRID, 14 Feb. (EUROPA PRESS) - El presidente de Corea del Sur, Roh Moo Hyun, se declaró hoy "impresionado" del "potencial" que ha visto tiene España por su alto crecimiento económico basado en una "democracia plena", al tiempo que expresó su deseo de que ambos países sean "aliados en pro de la paz y la democracia".

En su último día de visita oficial a España, Roh visitó esta mañana el Senado, donde fue recibido por su presidente, Javier Rojo, así como por el presidente del Congreso, Manuel Marín. Durante su discurso ante los miembros de las mesas y portavoces de los grupos parlamentarios de ambas Cámaras, el presidente surcoreano dijo que la visita le había servido para descubrir "la grandeza" de España y su fuerte crecimiento económico "en base a la democracia".

"En especial me ha impresionado el potencial del pueblo español que mantiene un alto crecimiento a base de la democracia plena y resuelve los conflictos sociales con la sabiduría de la tolerancia y la convivencia", aseveró, subrayando que también su país ha logrado recuperarse "en el transcurso de medio siglo" de una guerra y "desarrollar su economía y democracia" hasta llegar a convertirse en la undécima economía mundial.

Asimismo, expresó su confianza en que "España y Corea serán países aliados en pro de la paz y la democracia mundial" e incidió en que "el mundo actual se enfrenta a grandes retos como el conflicto entre religiones, el hambre, el terrorismo y enfermedades" que ambos países deben tener en cuenta en sus relaciones.

Por último, pidió a los miembros del Comité de Amistad Parlamentaria España-Corea que realicen "un papel importante para el interés y comprensión de nuestras naciones".

Por su parte, Rojo se mostró convencido en que la visita de Roh a España "va a contribuir a consolidar" las relaciones entre ambos países. "Tenemos en común un presente de crecimiento y compartimos la fuerza necesaria para abordar los retos que plantea el mundo global", añadió.

Al igual que Roh, Rojo también hizo alusión en su intervención a los cambios económicos y democráticos que ha experimentado España, al igual que Corea, en las últimas décadas, y destacó el hecho de que el país asiático sea ahora "la undécima economía del planeta, con un nivel económico que supera al de muchos países de la Unión Europea".

Además, el presidente de la Cámara Alta alabó la apuesta de Roh por "una economía con mayor contenido social" y "su empeño en corregir las desigualdades sociales, en modernizar el sistema de pensiones, en mejorar las prestaciones sanitarias y la lucha contra el desempleo estructural entre los más jóvenes".

Rojo también consideró que Corea se ha convertido "en exponente" de Asia adquiriendo "un peso creciente en la agenda internacional" y con una implicación cada vez mayor "ante los nuevos desafíos de la comunidad internacional".

LIDERAZGO DE LAS EMPRESAS ESPAÑOLAS
Por otra parte, aprovechó su discurso para expresar el "orgullo" del Senado por "el nivel y calidad de las empresas españolas", que son líderes, dijo, "en áreas como infraestructuras, servicios financieros, sector turístico, energías renovables o en el control del tráfico aéreo", y se mostró convencido de que "podrían representar un magnífico papel en el mercado europeo".

En todo caso, aseveró el presidente del Senado, "el mayor beneficio para nuestros países ha de provenir del acercamiento de nuestras sociedades civiles, del intercambio de nuestras culturas, del conocimiento de nuestros pueblos y lenguas". En este sentido, recordó que 2003 fue el Año Cultural de España en Corea y que 2007 es el Año Cultural de corea en España, que verá a este país asiático como el invitado a la feria internacional de arte ARCO, mientras que España lo será de la Korean International Arts Fair (KIAF).

También es "una gran noticia", opinó Rojo, la apertura en los próximos meses de un centro del Instituto Cervantes en Seúl, en respuesta a "la demanda creciente de enseñanza de español en Corea", país que dijo, es el que más candidatos aporta cada año en Asia al examen del Diploma de Español como Lengua Extranjera.

Por último, Rojo se comprometió a "impulsar en un próximo futuro un estrechamiento de las relaciones parlamentarias entre nuestros dos países".

martes, enero 16, 2007

DAN NO URA

En el Japón feudal del siglo XII el poder central y provincial estaba en manos de clanes familiares con vínculos más o menos estrechos con la familia imperial, pero rivales entre sí; los Fujiwara, los Minamoto (o Genji) y los Taira (o Heiké).

Los Fujiwara ocupaban todos los puestos clave de la administración imperial. Los Minamoto o Genji (título honorífico concedido a los fundadores del clan) también consiguieron ocupar varios puestos de responsabilidad, como el de la guardia de las puertas o el del prebostazgo, teniendo así bajo control el ejército y la policía. En cuanto a los Taira, a pesar de que algunos de ellos ejercieron altos mandos, ya no tenían acceso a la corte. No obstante, en el curso de la primera mitad del siglo XII un Taira consiguió ser director de justicia al final de su vida.

Kiyomori era el hijo mayor del difunto director de justicia. Hábil político, se convertiría en uno de los hombres más importantes en los círculos del emperador, eclipsando al jefe de los Minamoto. Así, los dos clanes no cesaron de tratar de superarse uno y otro para conseguir los favores imperiales.

En 1150, Taira no Kiyomori se había convertido en el señor absoluto después de eliminar a los Fujiwara y a los Minamoto de algunos puestos. Su ambición era que el clan Heiké suplantase al clan Fujiwara. En 1167 era gran ministro y su hija una nyôgo, es decir una esposa imperial que daría luz al futuro emperador, Antoku-Tennó. ¡Al nacer el niño, su abuelo hizo abdicar al emperador reinante!. El yerno tomó entonces el título oficial de “Emperador Retirado” en beneficio del nieto de unos meses de edad. A partir de aquel momento, Kiyomori se vio obligado a intrigar para sofocar las rebeliones surgidas en los círculos del Emperador Retirado, lo que aprovecharon los Genji para intentar hacerse con el poder.

Tras sofocar la sublevación de los monjes-soldados de Nara, Kiyomori murió poco después que su yerno.

La lucha se intensificó entonces hasta el enfrentamiento final. Éste se produjo en la batalla naval de Dan-no Ura en 1185. Los Genji, con el esfuerzo de numerosos gobernadores y monjes soldados, armaron 3.000 barcos; los Heiké, que sólo disponían de 1.000, se refugiaron en Yashima, en la isla de Shikoku. A la cabeza de los Genji estaba Yorimoto, hijo menor de Yoshimoto, el jefe del clan, derrotado por Kiyomori en una batalla anterior.

Como dictaba la costumbre, en una de las naves Heiké se embarcó al joven emperador Antoku-Tennô, que sólo tenía siete años, con su abuela, la viuda de Kiyomori. De noche, en medio de una violenta tempestad, Yoshitsuné, hermano de Yorimoto, cruzó el estrecho con cinco buques y cien jinetes y obligó a los Heiké a volver a embarcar a toda prisa. Las naves Genji atacaron entonces la flota del emperador y la batalla se endureció con rapidez. Empezó a flechazos y continuó, tras los abordajes, a sablazos y golpes de guadaña. Los Heiké pronto fueron puestos en fuga.

¡La abuela no podía caer de ninguna manera en manos del enemigo!. Tras coger al emperador niño entre sus brazos, se arrojó con él a las olas, seguidos por los guerreros Heike supervivientes. Fieles a su amor propio y al sentido del honor japonés, prefirieron una muerte gloriosa a la vergüenza de caer prisioneros y ser vilmente ejecutados, de modo que se suicidaron. A esto le siguió una serie de atrocidades y carnicerías. Por todo el país, los Heiké supervivientes, incluidos los niños, fueron degollados o ahogados.

La victoria de los Minamoto había sido total y el hermano de Yorimoto, Yoshitsuné, se convirtió en un gran héroe. Pero esto no pareció ser del agrado de su hermano, quien de regreso a la capital, trató de asesinarlo. Al no conseguirlo, envió un ejército contra él hasta su refugio en las Marcas del Norte, junto a los Fujiwara. Ante esta situación, Yoshitsuné cometió seppuku (se hizo el Hara-kiri).

La batalla tuvo lugar en el Estrecho de Kanmon que separa la isla de Kyushu con la de Honshu en su parte occidental, donde se encuentra actualmente la ciudad Shimonoseki, en la provincia de Yamaguchi, al Oeste de Hiroshima.

Esta es una de las batallas más dramáticas y memorables de la historia japonesa y de las narraciones de la hitoria japonesa. Se encuentra en el Heike Monogátari, algo así como "Cantar de Heike", para la Edad Media europea, o Periodo Heian para los japoneses (794 - 1192). Este es el fin de la nobleza y el comienzo de una de las épocas más míticas del japón. Los nobles se transforman en guerreros y se convierten en Samurais, y el gobierno del emperador es suplantado por el del samurai más poderoso, el Bakufu, el Shogun, el General del gobierno Militar. Es una época mítica para algunos deplorable para otros, traiciones, emboscadas, espías (Ninja y Shinobi), una frágil paz mantenida con espadas.



Pintura antigua sobre la batalla de Dan no Ura.

lunes, diciembre 18, 2006

TIME (SIGAN 시간 )

SIGAN 시간 (TIEMPO) La última película de Kim Ki Duk (김기덕) se estrenará el 22 de diciembre en las salas españolas.

Tiempo se ocupa de una pareja, él es Ji-woo y ella es Seh-hee, quienes llevan una relación de varios años pero que en cierto momento se ve afectada por lo celos de Seh-hee. Ella hará lo impensable por salvar la relación: cambiarse el rostro mediante cirugías plásticas, de tal manera que Ji-woo pueda de alguna manera enamorarse de otra persona, de otro rostro. Pero para su desgracia las cosas se les irán de las manos…



Filmografía de Kim Ki-duk
· El arco (2005)
· Hierro 3 (2004)
· Samaritan girl (2004)
· Primavera, verano, otoño, invierno... y primavera (2003)

· Un mal tipo (2002)
· El guardacostas (2002)
· Dirección desconocida (2001)
· Auténtica ficción (2000)
· La isla (2000)
· La posada de la jaula (1998)
· Animales salvajes (1997)
· Cocodrilo (1996)


Los títulos en negrita se pueden encontrar en España en DVD
17, premios internacionales, entre Venecia, Cannes, San sebastian, Berlín, y Busan

sábado, diciembre 16, 2006

먼 후일 - Meon huil - En un día lejano

먼 후일
먼 후일 당신이 찾으시면
그 때에 내 말이 잊었노라
당신이 속으로 나무라면
무척 그리다가 잊었노라
그래도 당신이 나무라면
믿기지 않아서 잊었노라
오늘도 어제도 아니잊고
먼 후 그때에 잊었노라

Meon huil
meon huil dangsini chaseusimyeon
geu ddaee nae mali iseottnora
dangsini sokeuro namuramyeon
macheok geuridaga iseottnora
geuraedo dangsini namuramyeon
midgiji anaseo iseottnora
oneuldo eojedo aniitgo
meon hu geoddaee iseottnora

En un día lejano
En un día lejano, cuando tu vengas a mí
entonces diré "te he olvidado".
Si me reprochas silenciosamente, diré
"lo mucho que te he he añorado hasta olvidarte"
Si aún me reprochas, diré
"He tenido que olvidar, para no poder creer"
Ni hoy ni ayer te he olvidado,
pero en un día lejano diré "te he olvidado".

KIM SO-WOL
1902 ~ 1934
Kwaksan (Nor-pyong-yang)
Corea (hoy Norcorea)

viernes, noviembre 24, 2006

EL GRAN CAMINO TOKAIDO 東海道

En 1603, Tokugawa Iyeasu el Shogun (general militar supremo) cambió su residencia al castillo de EDO, en la actual Tokio. Debido a este cambio, se hizo indispensable un camino que conectara la capital imperial y administrativa KYOTO con la capital militar EDO. Por eso se hacía indispensable que se estableciese un camino, que comunicase el este con el oeste, que controlase las mercancías que discurrían por el camino, y que supusiese un camino seguro para los transportistas. También era una forma de los militares de controlar todo el flujo de mercancías, ya que el camino estaba repleto de Shinobis (espías de la corte) y de guardias secretos del shogun, así que unos se espiaban a otros. Lo cierto es que en ciertas épocas el camino estaba lleno de guardias espías, ladrones, y timadores, así que acabó convirtiéndose en un lugar bastante peligroso, lleno de leyendas, de supersticiones y de historias de miedo.

Aunque hay documentos y noticias de que ya existía un camino desde de Kyoto hasta Edo, desde hace más 400 años, lo cierto es que este camino se convirtió en casi un autopista para el antiguo Japón, de la era militar de los Tokugawa.

El camino comenzaba oficialmente en Sanjo Ohashi, (Puente Sanjo) en Kyoto (55), hasta Nihombashi (Puente Japón) en Edo. Había dos aduanas una en Kusatsu (53), y otra en Hakone (11) donde se controlaba la mercancía que discurría, y donde se pagaban impuestos. El camino tenía 427 kilómetros de distancia y por lo general llevaba 2 semanas cruzarlo. Estaba lleno de templos santuarios, y posadas-prostíbulos donde los mercaderes descansaban y se les “alegraba” la travesía. Los más grandes y suntuosos eran los de las dos aduanas Kusatsu (53) y Hakone (11) y otras intermedias como Akasaka (37), Goyu (36) y Kambara(16). Además había numerosas fábricas (obviamente artesanales) entre la que destacan las de Narumi (41) y Mishima (12) donde se fabricaba muy buena seda y magníficos Kimonos y Yukatas del Japón, y donde aún hoy siguen existiendo fábricas artesanales. En total el Tokaido tenía 55 paradas significativas.

Cuando se produjo la restauración Meiji, comenzaron los proyectos de construcción de un ferrocarril de unos 500 kilómetros que discurriese en mayor o menor medida paralelo al Tokaido y que llevara el mismo nombre. El cambio de capital desde Kyoto hasta la nueva Edo, que pasó a llamarse Tokio (capital del Este), dio la vuelta al Tokaido. Además incluyó Osaka y Yokohama dos ciudades portuarias que al abrirse Japón al mundo comenzaban a tener mucha importancia comercial. Ahora tenía 57 estaciones ferroviarias. También esta línea fue uno de los puntos más polémicos y que más levantamientos generó, puesto que el nuevo Tokaido tenía que atravesar tierras y dominios de poderosos samuráis opositores al régimen, que boicoteaban constantemente la construcción del camino de hierro. Había un servicio expreso que hacía Tokio – Osaka en 17 paradas.

Bastante tiempo después en 1912, el gobierno de Tokio, comenzó a diseñar la construcción de una carrertera a lo largo del camino del Tokaido, que conectó Tokio y Osaka desde Nihonbashi en Tokio hasta Kyobashi de Osaka. Esta carretera aún hoy existe, es de dos carriles y doble sentido, y se circula a una velocidad máxima de 80 km/h. Aunque hoy prácticamente no se usa, puesto que la gente usa la autopista del mismo nombre, circular por ella para distancias no muy largas es un verdadero placer por el escaso tráfico que tiene. Aunque no es apta para gente débil, pues posee unos cuantos puertos de montaña, y un buen número de zonas con bastantes curvas.

En 1921 la línea férrea fue electrificada, y convertida una especie de tren de cercanias mezclado con tren de largas distancias. Se podía y hoy aún se puede hacer en 6 tramos: Tokio-Atami, Atami-Shizuoka, Shizuoka- Toyobashi, Toyohashi-Maibara, Maibara-Kyoto, Kyoto-Osaka (lleva unas 8 horas este trayecto de 580km). Un servicio expreso hacia estos trayectos sin paradas intermedias.

Tras la segunda guerra mundial, y con la colaboración del fondo monetario internacional y de los Estados unidos se construyó en 1958 una autopista sobre el Tokaido, Que conectaba Tokio con Osaka. Esa autopista aún hoy existe, y es de peaje, costando unos 15mil yenes (107 euros) cada 100 kilómetros. La autopista fue cambiada de nombre y se denomina TOMEI, para no confundirla con el tren.

En 1964 entró a funcionar el tren más rápido del mundo, El TOKAIDO SHINKANSEN, inagugurado para los juegos olímpicos de TOKIO, y conectaba Tokio y Shin-Osaka, una nueva estación más grande para albergar a tan magnífico tren. De las 2 semanas que tardaba un antiguo mercader en recorrer este camino, se pasaba a 2horas y 30 minutos. En la actualidad gracias al tren Nozomi, que discurre a una velocidad de 300km/h se puede completar en 2 horas.

El futuro es la construcción de un nuevo tren “aerotrén” de imanes, que presumiblemente discurrirá a unos 500 o 700 km/h que haría esa distancia en una hora escasa.

El Tokaido hoy en día se puede cruzar:
-Haciendo senderismo, y discurriendo por el antiguo y auténtico camino (2 semanas)
-Por carretera Nacional de 2 carriles y doble sentido (6 horas)
-Por tren local haciendo los 6 tramos (8 horas)
-Por autopista de peaje (4 horas y media)
-Por tren de alta velocidad o Shinkansen (2 horas y media o 2 horas)

Sin duda es otra forma de visitar Japón, y muchos de nosotros consciente o inconscientemente, hemos recorrido esa ruta.



Antiguas pinturas de la cultura UKIYO-E sobre el Tokaido: Nihombashi, Hakone y Sanjo Ohashi.




Situación actual del TOKAIDO a su paso por Hakone: Puente de madera, Antigua aduana y sendero hacia Mishima. Algunas partes mal conservadas del camino han sido reparadas con bloques de cemento, para poder ser transitadas con comodidad, y prácticamente todo el camino se halla vallado y cuidado, aunuqe sin perder su toque salvaje y natural, hay refujios para los senderistas.



Trenes de TOKAIDO: Tokaido de servico local,



Tokaido shinkansen: kodama 0 de 1964, Nozomi 500 de 1998, y Linear Express 300X ¿2008?


Carretera nacional del Tokaido, Autopista Tomei, y origen de autopista tomei en tokyo.

miércoles, octubre 11, 2006

COREA DEL NORTE Y EL MUNDO

Como estudiante de la Licenciatura de Asia Oriental, una de mis materias es Relaciones Internacionales de Asia Oriental. Y Cada semana tengo que elaborar un dossier de lo que va sucediendo. Como creo que se algo sobre este tema, os voy a dejar con un fragmento del dossier que llevo esta semana. A alguno le parecera un ladrillazo increible, a otros quizás les interese. No ofrezco soluciones por ni las tengo ni creo que fuera capaz de hacer algo. Es un mero análisis de la situación en la zona.

El Ministerio de Exteriores de Corea del Norte anuncia que retoma su carrera nuclear que ha fabricado bombas nucleares de nueva generación y que está preparado para hacer pruebas en breve, aunque no anuncia fechas. Todo esto tras una semana en que se han sucedido sanciones por parte de Japón y EEUU por las pruebas militares del pasado mes de Junio. El régimen totalitario de Kim Yong Ill reitera no obstante que no se usarán las armas nucleares salvo acoso inminente de Estados Unidos.

De nuevo Corea del norte vuelve a reclamar su espacio en el mundo. Cuando se vuelve a hablar de otra nueva reunión a seis bandas corea parece advertir que su posición es fuerte y que se le debe tomar muy en cuenta, que no cederá fácilmente y que cualquier enfrentamiento militar se saldará trágicamente para el atacante.

Tras las recientes amenazas de sanciones por parte de EEUU y Japón, Corea del Norte aprovecha para advertir que las amenazas y las coacciones no surtirán efecto, y que podrá ejercer su legítima defensa en caso de ataque. Por tanto cualquier intento de coacción o presión por parte de Japón, EEUU o Corea del sur, no hacen más que reavivar la sensación de víctima de Corea del Norte y por tanto la necesidad de hablar de su legítima defensa y de las intenciones nucleares.

Así los países se ven obligados a enviar contingentes de ayuda humanitaria, a reabrir fronteras con encuentros de familiares, a hablar de aperturismo nuevamente, a reunir a los seis países (China, Japón, Corea del Sur, Corea del Norte, Rusia y EEUU), y a un nuevo giro de tuerca, en las relaciones de esta zona. Así presumiblemente Kim Ill Yong aguante otros tres o cuatro meses en silencio hasta que esa ayuda humanitaria se acabe y vuelva a necesitar Petróleo, Electricidad y Arroz.

Pero hay una novedad: En la mañana del lunes 9 de octubre se producía un terremoto de 3,5 en la escala de Ritcher y a la vez un verdadero terremoto diplomático y político. Ambos fueron consecuencias de las pruebas nucleares llevadas a cabo por la administración de Pyongyang.

Las últimas semanas han sido realmente intensas a nivel diplomático en el area del nordeste de Asia. El relevo en el gabinete japonés de Shinto Abe, había provocado un intenso vaivén diplomático, y a la semana de ser nombrado primer ministro de Japón, ya tenía convocados sendas reuniones con el Jefe del Estado Chino, Hu Jin Tao, y con el Presidente surcoreano Roh Moo Hyun, para tratar un acercamiento entre las tres naciones.

Se habían sucedido las sanciones y condenas al gobierno de Kim Ill Yong por las pruebas con misiles llevadas a cabo en junio de 2006. Pongyang había advertido la posibilidad de llevar a cabo pruebas nucleares, en breve. Y justo el día en que Abe y Roh se reunían y en el que el secretario de exteriores surcoreano Ban Kim Moon, iba a ser elegido como sucesor en la secretaría general de Naciones Unidas, saltaba la noticia: Corea del Norte había llevado a cabo las advertidas pruebas nucleares.

La reacción internacional no se hizo esperar, condena unánime de los miembros del Consejo de seguridad de Naciones Unidas, y unos 40 países más que se manifestaban muy críticos con la actitud de Pyongyang. Hasta el más fiel aliado de Kim Ill Yong y máximo protector, China criticaba la desafiante actitud de Corea del Norte que no pone nada fácil la consecución de la paz y la estabilidad de la zona.

Y por supuesto la reacción más esperada era la de los Estados Unidos, que se debate entre las sanciones y el uso de la fuerza, cosa que parece demasiado arriesgada.

China no está dispuesta al uso de la fuerza puesto que podría desencadenar un duro enfrentamiento en la zona y afectar al desarrollo económico de China así como alejar alos inversores que desean una zona estable y tranquila. Por otro lado a China le preocupa que la asfixia del régimen provoque una caída repentina y un éxodo masivo de norcoreanos hacia la frontera China, que cree refugiados con los problemas que ello pueda acarrear. China promete presionar a Corea del Norte para que desista de sus experimentos con Uranio y las armas de destrucción masiva.

Pyong yang por otro lado, ha arrojado una carta posible encima de la mesa, nada menos que un cara a cara con Washingtong, y la solución negociada a la situación de hambruna y de acoso que dice padecer Corea del Norte. No se sabe si EEUU estará por la labor y más cuando en los Republicanos se hallan cerca de las elecciones legislativas, que podrían perder si se muestran demasiado blandos.

Buen comienzo para el premier Japonés que sufre su primer desafío internacional, y para el futuro secretario general de las naciones unidas, Bam Kim Moon que tendrá un duro papel con el régimen norcoreano.

Japón se plantea pedir a EEUU que levante el veto de posesión de armas nucleares, y tratar de hacerse con unas cuantas cabezas con el fin de protegerse, y si esto sucede Corea del Sur podría verse en la vicisitud de tener que adquirir sus propias ojivas nucleares. Lo cual nos llevaría a otro nuevo episodio de carreras armamentísticas y convertir a la zona en un polvorín internacional...



Los Llamados a encontrar una solución. De izquierda a derecha: Kim Ill Yong (Jefe supremo de Corea del Norte), Roh Hyun Moon (Presidente electo de Corea del Sur), Hu Jintao (Jefe del Gobierno de China), Shinzo Abe (Primer Ministro Japonés) y George W.Bush (Presidente electo de EEUU).